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| 特別推薦【COLOR】豪華大型6層工具/餐推車 ，是您工作的最佳助手，6層式開放置物空間，收納物品方便好拿取，活動輪設計，可隨意移動行走，附剎車裝置，提升安全性。 採用最新強化塑料材質，人體工學設計，承受荷重力大，專業設計可圍邊適合各行各業多功能用途使用，兼具收納置物、物流搬運、產品展示...等多功能用途之手推車，更可延伸多層推車及附加配備使用，絕對是您工作上、生活上的最佳利器。  ■高品質TPR輪子 輕易行進又安靜。新型雙踏控制煞車輪, 在工作行進中穩定的水平貼合地面, 承載受力非常平均。 ■新強化材質、承重力特大 採用尼龍加纖新強化材質，可承重125kg 越使用越堅固。 ■人體工學的把手設計: 符合人體工學結構設計的把手，在推動時動作靈活且順手。 ■組合式設計、組裝容易: 車體採組合式設計，組裝容易，遇到不平路面時，結合處永不脫離。 ■採用高級儀器輪: 採用高級儀器所使用之儀器輪一體成形設計，前後兩輪煞車，軸心不會脫離及扭曲。 ■採用耐衝擊材料之掛統: 具強化力學設計之掛盆，採用耐衝擊材質，可掛 50kg 之重物。 ■獨家圍邊設計、安全方便: 獨家圍邊設計，適合各種場地使用，湯、菜不會溢出，既安全又方便。     |
商品訊息特點
- ◎鋁管＆#47;塑膠材質，耐酸鹼不生鏽
- ◎層板強化可載重達125公斤
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新型雙踏板附剎車，同時剎住輪子與轉盤
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（中央社記者朱則瑋台北28日電）颱風梅姬遠颺，台北市桂林、華翠及華江的河堤疏散門視復原情形開啟，其餘33座疏散門預定今天下午5時至9時陸續開啟。
北市水利工程處表示，桂林、華翠及華江疏散門淤積嚴重，開啟時開箱文間未定，其餘33座疏散門將於今天下午5時至9時陸續開啟，並提醒民眾勿進入尚未開放管制區域，以免發生危險。
台北市雖已脫離颱風梅姬警報範圍，但因河川水位高漲，大部分河濱公園遭水淹沒，垃圾、淤泥堆積，北市工務局水利工程處積極復原。1050勸敗928
工商時報【李水蓮】
長庚大學與桃園航空城公司，日前（1日）簽訂共同籌組桃園生技醫藥聯盟，攜手打造智慧城市緊急醫療救護網，籌畫以先進研發形塑台灣生技新矽谷。未來在航空城公司整合號召下，實踐智慧城市醫療及新興矽谷的構想，指日可待。
長庚大學技合長許光宏當天率領校內創新育成中心主任程欣儀、技術移轉中心主任張睿達、建教合作中心主任陳敬勳、以及楊立任、王宗維兩名專案經理，一行六人拜會桃園航空城董事長張昌財。
許光宏表示，雙方對智慧城市醫療的願景不謀而合，學校更已具相關技術及精進研發的能量，師法美國矽谷形成要件，乃圍繞於卓越學研機構而成。長庚大學近期已與台灣國立體育大學、中原大學、銘傳大學、明志科大、長庚科大等五所大學共組「生技產業聯盟學校」，與航空城公司聯手，強化產官學合作，以跨校聯盟及在地連結力量爭取更多資源。
張昌財指出，欣見聯盟發展促發政府政策綜效，除了與大家分享智慧城市中有關疾病即時測量、緊急醫療救護網等智慧醫療的構想，也提出未來航空城希望規畫的國際醫療願景。尤其緊急救命時，讓民眾能獲得及時的醫療照護，此外，未來醫美商機無限。
許光宏表示，張董事長所提到的智慧醫療，校內早有教授在從事相關研究及技術研發，未來透過救護車上的設備檢測及聯繫，以物聯網及大數據分析整合人工智慧，可以立即將傷患送往最合適的醫院、規畫最快與避免塞車的路線，甚至道路交通號誌也能一併配合變換，爭取時效。
未來聯盟將一起輔導新創公司，建置資訊流通平台及智慧財產管理機制，互相邀請共同主辦研討會，結合彼此能量，為提升國家經濟競爭力盡力。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳宜加╱台北報導】
台灣高鐵推動「智慧運輸」服務有成，昨獲國際大獎，執行長鄭光遠強調，高鐵自我期許不只是交通運輸業，更是生活、創意、服務產業，未來將打造「旅客服務雲」，搭高鐵更貼心，更「200％願意分享經驗、不藏私。」
鄭光遠接受本報專訪時表示，高鐵通車營運10年，無論過去、現在或未來，均以發展智慧運輸以串聯美好新生活為目標熱門，目前防災地理資訊系統、高鐵列車座位資訊查詢系統、列車運行管理系統、緊急應變決策輔助系統、旅客資訊電子看板等均已上線，深受各界好評。
他說，未來將打造「旅客服務雲」，結合互聯網首選與大數據，根據旅客出遊返鄉、商務、通勤等不同需求，提供「Door to Door」客製化行程規畫，讓服務更到位，搭高鐵更貼心。
他也說，台灣正積極爭取2022年ITS世界大會移師台灣，高鐵願將成果作為爭取主辦權最堅強後盾，作為台灣ITS產業「模範生」，讓世界透過台灣高鐵，看見台灣ITS產業發展成果。
交通部政次王國材表示，從高速公路ETC到今年台灣高鐵獲國際大獎，象徵台灣系統性、全面性推動智慧運輸有成，不僅追求安全、效率、無縫、共享與永續「5S」目標，也盼強化國內相關產業、創造更多商機並輸出國際。
王國材指出，智慧運輸為新政府3大交通政見之一，已擬訂未來4年智慧運輸系統建設計畫，預計投入30億元聚焦3項交通問題：主要運輸走廊經常性交通壅塞問題、交通安全威脅國家競爭力問題與偏鄉公共交通運輸力不足問題。
他強調，智慧運輸已由發展系統走向整合服務，特別重視生活體驗，將著重「有感」項目提供整合性運輸服務，讓智慧運輸走入生活。
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